Les Incontournables
De la Norvège à l’Alaska, en passant les archipels de Sibérie et le détroit de Béring, naviguer le long des rivages recouverts de taïga, de toundra, de banquise, de glaciers et de fjords du passage du Nord-Est est un voyage en Arctique surprenant. Une expédition entre reliefs volcaniques, déserts polaires et étendues sibériennes, ponctuée de rencontres inoubliables avec les communautés locales et une faune extrêmement riche : ours polaires, morses, phoques, oiseaux marins, renards polaires, lemmings, rennes.
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Tout savoir sur le Passage du Nord-Est
Le passage du Nord-Est, ou route maritime du Nord, est une voie stratégique pour relier l’Europe au nord de l’Asie. Les premières tentatives pour le franchir remontent au XVIè siècle, et l’épopée de sa traversée est elle aussi marquée par les exploits d’Amundsen...
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Les Incontournables du passage du Nord-Est
De la Norvège à l’Alaska, en passant les archipels de Sibérie et le détroit de Béring, naviguer le long des rivages recouverts de taïga, de toundra, de banquise, de glaciers et de fjords du passage du Nord-Est est un voyage en Arctique surprenant. Une expédition entre reliefs volcaniques, déserts polaires et étendues sibériennes, ponctuée de rencontres inoubliables avec les communautés locales et une faune extrêmement riche : ours polaires, morses, phoques, oiseaux marins, renards polaires, lemmings, rennes.
Contempler des paysages polaires
Au-delà du cercle polaire, entre mer de Kara et mer de Laptev, les archipels de Nouvelle-Zemble de la Terre du Nord, ou la terre François-Joseph sont les gardiens de l’océan glacial arctique. Leurs rivages volcaniques et montagneux sculptés par l’érosion sont en partie recouverts de calotte glaciaire et bordés de majestueux glaciers. Aux abords de la Terre du Nord, les icebergs dérivent lentement dans un envoûtant ballet silencieux.
Admirer la biodiversité arctique de l’île Wrangel
Elle est située bien au-delà du cercle polaire arctique et pourtant, l’île Wrangel est loin d’afficher les paysages immaculés auxquels on pourrait s’attendre. Épargnée par la glace pendant l'âge glaciaire du quaternaire, elle a conservé une biodiversité exceptionnelle. Ses paysages de toundra abritent plus de 400 espèces et sous-espèces de plantes vasculaires, soit deux fois plus que sur d’autres territoires arctiques comparables. Plus de 100 espèces d’oiseaux migrateurs viennent y nicher, la baleine grise y trouve de quoi se nourrir, la plus grande population de morses du Pacifique, soit quelque 100 000 individus, s’y rassemble… Une richesse classée au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 2004.
Rencontrer le peuple tchouktche
Les Tchouktches se désignent eux-mêmes sous le nom de Lygoravetlalt : le vrai peuple. Ces habitants de l’Extrême-Orient russe tiennent d’ailleurs à préserver leur unicité malgré une forte acculturation. Éleveurs de rennes dans les terres ou chasseurs-pêcheurs sur les côtés du détroit de Béring, les Tchouktches ont réussi à perpétuer un mode mis à mal par le régime soviétique. Danses folkloriques ou cérémonies chamaniques, ils sont fiers de leurs traditions et les partagent avec plaisir.
Découvrir Tromso, aux portes de l’Arctique
La petite ville norvégienne de Tromso s’est développée à des latitudes extrêmes, au-delà du cercle polaire arctique. Ancien port de pêche et point de départ des expéditions polaires, elle attire encore aujourd’hui les explorateurs et les scientifiques du monde entier. Haut-lieu de l’observation des aurores boréales et de la recherche universitaire sur les pôles, Tromso abrite un musée polaire conservant de nombreux objets ayant appartenu au norvégien Roald Amundsen, héros de l’exploration de l’Arctique et de l’Antarctique, ainsi qu’une église emblématique à l’architecture futuriste.
Tout savoir sur le Passage du Nord-Est
Le passage du Nord-Est, ou route maritime du Nord, est une voie stratégique pour relier l’Europe au nord de l’Asie. Les premières tentatives pour le franchir remontent au XVIè siècle, et l’épopée de sa traversée est elle aussi marquée par les exploits d’Amundsen...
Une épopée historique et internationale
1553 : À l'initiative de Sébastien Cabot, gouverneur de la Société des marchands aventuriers, une expédition anglaise de trois navires prend le départ vers le nord-est pour rechercher une liaison nouvelle vers la Chine qui permette d'échapper au contrôle du trafic par les Ibériques. Seul le navire commandé par Richard Chancellor, qui atteint la mer Blanche, en réchappe. 1556 : Stephen Burrough, l’ancien pilote du navire commandé par Richard Chancellor, parvient à la Nouvelle-Zemble. Vers 1550-1597 : Le Hollandais Willem Barents (ou Barentsz) poursuit la recherche et double la Nouvelle-Zemble par le nord. 1725-1741 : Le Danois Vitus Bering, envoyé par le Tsar Pierre le Grand, découvre le détroit entre la Sibérie et l’Amérique, qui porte aujourd’hui son nom. 1873 : L'expédition austro-hongroise au pôle Nord conduite par les explorateurs Julius von Payer et Karl Weyprecht découvre l'archipel qui le baptisent en l'honneur de François-Joseph Ier, empereur d'Autriche-Hongrie. 1879 : Le baron finlandais Adolf Erik Nordenskjöld (1832-1901) découvre le passage du Nord-Est à bord de La Vega, une baleinière de 45 mètres, qui a dû hiverner dix mois avant de traverser le détroit de Béring. 1913-1914 : Boris Andreïevitch Vilkitski (1885-1961) découvre l'actuel archipel de la Terre du Nord, la Severnaïa Zemlia lors d’une reconnaissance hydrographique. D’abord baptisée “Terre de Nicolas II” en hommage au tsar de Russie, elle fut renommée “terre du Nord” en 1928. 1918-1920 : Roald Amundsen, pionnier du passage du Nord-Ouest (1903-1906), et premier homme à atteindre le pôle Sud en décembre 1911, appareille à Oslo le 24 juin 1918 à bord du Maud pour tenter de naviguer de long de la route maritime du Nord. Bloqué par les glaces en septembre, il hiverne pendant vingt-deux longs mois pendant lesquels il se cassera un bras et sera attaqué par un ours, avant d’atteindre Nome, le 27 juillet 1920. 1932 : Le professeur Otto Schmidt mène la première expédition à naviguer sur la route maritime du nord sans hivernage. 1935 : La route maritime du nord est officiellement ouverte au commerce.
Le passage du Nord-Est en chiffres
Située entre 70° et 80° de latitude Nord, longue de 4 500 km et s’étendant entre les mers de Barents, de Kara, de Laptev, de Sibérie orientale et des Tchouktches, la route maritime du Nord ou passage du Nord-Est, est le trajet le plus court entre l’Europe et le nord de l’Asie. Les trajets sont raccourcis de 5 à 7000 km et d'une à deux semaines : jusqu’à 30% de distance et 40% de temps économisés par rapport aux aux autres routes maritimes (passage du Nord-Ouest, canal de Suez, canal de Panama).
