Pour quelle période ?
Quelle est votre envie ?
Premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, Le Commandant Charcot, dernier-né de la flotte PONANT, permet des explorations encore jamais réalisées dans les pôles.
Naviguez vers l’inédit :
Découvrez le nouveau site internet du Commandant Charcot. Vivez une expérience digitale immersive au cœur de territoires extrêmes, comme si vous y étiez.
Kayak, randonnées en raquettes, plongeon polaire ou baignade en combinaison étanche, découvertes en zodiac, traîneau à chiens : explorez le monde polaire en totale immersion.
Le Commandant Charcot est doté d’espaces encore jamais vu sur la flotte PONANT, pensés pour sublimer l’environnement afin que l’expérience polaire se prolonge à bord à tous les moments de la journée. A la fois enveloppante et ouverte sur l'extérieur, l'atmosphère de bien-être est attisée par la minutie des détails et la délicatesse des matières mettant tous les sens en éveil.
Commencez la journée par une séance de fitness, de méditation ou une marche tout autour du navire le long du pont promenade, octroyez-vous une pause sur l’un des bancs chauffés et observez la faune grâce aux deux longues-vues Swarovski Optik. Depuis la proue, éprouvez l’inoubliable impression d’être seul face à l’immensité.
Rendez-vous à l’espace bien-être pour choisir un cocktail détox, allongé face aux baies vitrées panoramiques, profitez de la piscine intérieure chauffée à 32° ou contemplez les paysages glacés lovés au creux des fauteuils en suspension de l’espace bien-être après une expérience nordique au spa, au sauna et dans la cabine de neige.
Matin
Midi
Savourez un petit déjeuner gastronomique et varié bercé par les lumières polaires : boissons chaudes, viennoiseries Lenôtre cuites à bord, pain préparé chaque jour par notre boulanger français, cakes et muffins du jour maison, pancakes, gaufres, œufs, fromages, charcuterie, jus détox…
Appréciez la vue sur l’environnement polaire le temps d’un déjeuner dans l’ambiance feutrée du restaurant gastronomique Nuna, baigné par les rayons du soleil du Sila ou profitez de l’atmosphère plus décontractée du bar extérieur. A la carte ou au buffet, dégustez une cuisine française et internationale, des vins fins conseillés par le sommelier et des plats-signatures Alain Ducasse qui mettent la mer et la naturalité à l’honneur.
L’évolution du climat dans les régions polaires, la formation des icebergs, la banquise et les eaux glacées dans tous leurs états… Grâce aux savoirs d’Antoine Viot (ingénieur géologue spécialiste du Svalbard) ou de Julien Alex (glaciologue et climatologue), percez certains des mystères du Grand Nord et du Continent Blanc.
Après-midi
Tea time
Après un briefing par l’équipe d’expédition, partez explorer les rivages et les étendues glacées à bord d’un zodiac, d’un aéroglisseur ou d’embarcations plus traditionnelles comme le kayak, le traîneau à chiens ou tout simplement en raquettes, pour une connexion avec l’authentique âme des pôles. A bord ou lors de vos sorties, récoltez des données précieuses pour la recherche sur les pôles, lors de sessions de sciences participatives.
Rejoignez ensuite votre navire et réchauffez-vous autour du brasero en dégustant pour le Tea time un “Croque Charcot” aux truffes, ou l’une des gourmandises salées ou sucrées proposées tout au long de la journée au bar Inneq et appréciez la douceur des eaux du Blue Lagoon, chauffées grâce à la récupération d’énergie du navire (entre 27 et 37° C).
Prolongez l’exploration à bord et flânez à la découverte des 300 objets et oeuvres d’art qui décorent les espaces intérieurs du navire, contemplez l’œuvre numérique monumentale de l’artiste Miguel Chevalier qui orne le puits de lumière de l’Atrium et laissez-vous porter par les créations musicales de Michel Redolfi.
Echangez sur vos sensations ou parcourez les pages des plus beaux ouvrages sur les pôles lors d’un apéritif au grand salon ou au salon observatoire. Rencontres avec la faune depuis les ponts du navire ou lors de vos sorties, premières impressions polaires, majesté des paysages… chaque instant vécu invite au partage et à poursuivre le voyage pour profiter pleinement de cette parenthèse de temps suspendu.
Soirée
24h/24
Après votre dîner gastronomique au restaurant Nuna, écoutez un impromptu de Chopin interprété par le pianiste du bord dans l’un des deux salons ou bien assistez à une représentation ou une projection au théâtre. Les amateurs peuvent accéder au Cigare Lounge, l’un des espaces les plus exclusifs du navire, et se délecter d’une sélection de cigares fins et de spiritueux premiums.
Après la réservation de votre croisière, téléchargez l’application PONANT sur l’Apple Store ou Google Play. Elle sera votre compagnon de voyage privilégié. Avant votre voyage, obtenez des informations pratiques sur la préparation de votre valise, la composition de l’équipe à bord, préréservez vos excursions… Pendant votre voyage, retrouvez les temps forts de votre croisière jour après jour, prenez rendez-vous avec le spa, commandez les photos de la croisière, réservez vos excursions.
À bord de ce premier navire de haute exploration polaire, les plus hautes latitudes de l’Arctique et de l’Antarctique vous ouvrent leurs portes. Embarquez pour une odyssée lointaine mêlant exploration et sciences, et devenez experts de ces régions qui depuis des siècles, fascinent les plus grands aventuriers. Accédez, vous aussi, à ces territoires rêvés et captivants.
L’équipe d'expédition du Commandant Charcot, composée de 19 à 23 experts, représente l’un des meilleurs taux d’encadrement sur ce type de voyage. Biologistes, naturalistes, ingénieurs, glaciologues, géologues… Ces spécialistes des régions polaires assurent la sécurité de vos expériences et partagent avec vous leur passion pour les pôles. Ils se tiennent à vos côtés tout au long de votre exploration et vous donnent les clés pour apprécier les rencontres qui vous attendent avec la faune, la flore, et les populations locales et pour mieux saisir les enjeux de la préservation de ce patrimoine naturel et culturel exceptionnel.
Aux côtés du Commandant, c’est le chef d’orchestre de votre exploration : il encadre l’équipe de guides-naturalistes et de médiateurs scientifiques, assure la sécurité des expériences proposées et ils adapte les temps forts de votre voyage en fonction des conditions de navigation pour vous révéler toutes les richesses de ces écosystèmes fascinants.
+Formée à l’encadrement d’activités en milieu extrême et fins observateurs, une équipe de 23 guides-naturalistes se tient chaque jour à vos côtés à bord ou lors de vos sorties pour interpréter et tout savoir sur ces écosystèmes fascinants et inexplorés. Découvrez une partie de l’équipe.
+L’équipe de médiation scientifique à bord du Commandant Charcot vous fait vivre la science à bord. Leur mission : vous faire découvrir le métier de chercheur et les enjeux des manipulations scientifiques déployées à bord, mais aussi vous permettre de contribuer directement à l’étude et la protection des régions polaires en vous proposant des ateliers de sciences participatives.
+Le Commandant Charcot vous emmène encore plus loin, bien au-delà des cercles polaire, au cœur des glaces, là où seul un navire de classe polaire PC2 (brise-glace) peut s’aventurer en toute sécurité. À bord, à terre, en mer, ou sur la glace, vivez des expériences inédites pour une immersion intense et authentique au cœur de mondes polaires à la puissance quasi hypnotique : balade en traîneau à chiens, découvertes en Zodiac®, randonnées en raquettes, plongeon polaire, kayak, pêche blanche, sessions de sciences participatives…
Naviguer dans les régions englacées et reculées des pôles est l’occasion unique de collecter de façon régulière des données scientifiques pour mieux comprendre ces écosystèmes fragiles et faire progresser la recherche et la préservation de ces régions qui conservent, plus d’un siècle après l’âge d’or héroïque de l'exploration polaire, une grande part de mystère.
En savoir plusRecueillez vous-même des données depuis le pont du navire ou lors de vos sorties. Des missions qui aiguisent votre sens de l’observation !
Prenez en photo les baleines pour alimenter l’application de suivi Happy Whale, identifiez les oiseaux marins afin de comprendre leur répartition et leur cycle de vie, décrivez des phénomènes atmosphériques, observez et écoutez la vie sous-marine grâce à des caméra (ROV) et des hydrophones, prélevez des échantillons de plancton pour analyser les réactions aux changements de températures ou encore analysez au microscope les échantillons prélevés...
Ces informations alimentent des bases de données essentielles pour l’étude et la préservation de ces écosystèmes.
John Frick
John partage son enthousiasme pour l’aventure et les voyages polaires depuis 30 ans. Il est chef d’expédition PONANT depuis 2015. Son expérience en tant que guide-naturaliste l’a amené à sillonner le monde entier, de l’Afrique à l’Arctique en passant par l’Alaska et le Népal. John parle anglais.
Florence Kuyper
Après une formation en Sciences Humaines et une expérience professionnelle en ingénierie sociale, Florence découvre l’Antarctique et se passionne pour les destinations polaires. Florence est cheffe d’expédition pour PONANT depuis 2015. Elle aime transmettre l’histoire des régions polaires, mais aussi ses connaissances sur les manchots et l'ethnologie. Elle parle français, anglais, néerlandais et allemand.
En savoir plusJonathan Zaccaria
Ingénieur de formation, Jonathan a travaillé sur les bases scientifiques françaises et internationales en Antarctique avant de devenir en 2018 guide-naturaliste sur des croisières d’expéditions en zones polaires, puis chef d’expédition. Jonathan parle francais, italien, anglais, espagnol et allemand.
Laura Jourdan
Biologiste de formation, Laura quitte son emploi de professeure de biologie à Lille pour s’aventurer dans les régions polaires. Au Svalbard, elle est piquée par le virus des pôles se forme au métier de guide polaire. Après 3 ans d’expérience professionnelle entre le Svalbard et le Nord de la Norvège, elle rejoint en 2019 l’équipe des guides conférenciers de Ponant.
Laureline Formanek
Docteur en biologie marine, Laureline a été chercheuse et enseignante à l'université avant de rejoindre les équipes de guides-naturalistes des bateaux d’observation de la faune sauvage en Australie, en Nouvelle Zélande, en Europe et au Canada. Elle travaille pour PONANT depuis 2015. Laureline parle français et anglais.
Rémi Bigonneau
Formé en éducation à l’environnement et en gestion de la protection de la nature, Rémi s’est impliqué sur le terrain dans de nombreux programmes de recherche et de conservation, notamment dans les TAAF (Terres australes et antarctiques françaises) et en Sibérie. Il est spécialiste des observations ornithologiques. Il parle français et anglais.
Batshéva Bonnet
Batshéva est vétérinaire et elle a réalisé une thèse sur la physiologie du manchot Adélie. Elle a également pu étudier de près les manchots royaux sur l’île de Crozet et les éléphants de mer à Kerguelen lors de ses deux séjours dans les TAAF (Terres australes et antarctiques françaises). Elle s’implique dans des associations de sensibilisation à l’environnement polaire et dans les équipes de vétérinaires de courses de chiens de traîneaux en France et à l’étranger. Batshéva parle français et anglais.
Christian Genillard
Christian est ingénieur et se passionne pour les mers froides et les régions polaires. Il découvre l’Antarctique en 1993 et devient à partir de 2004 guide-naturaliste puis chef d’expédition pour des voyages au Spitzberg, au Groenland, en Antarctique, en Géorgie du Sud et dans l’extrême-orient russe. Il embarque avec PONANT depuis 2015 et parle français et anglais.
Benjamin Dy
Formé à la gestion et à la protection de la nature, Benjamin est guide-naturaliste et vit au Québec depuis une dizaine d'années. Il accompagne régulièrement des groupes de passionnés dans l’Arctique canadien, en Alaska ou au Svalbard. Reporter et photographe, il écrit régulièrement des articles pour faire découvrir le monde sauvage. Benjamin embarque avec PONANT depuis 2016. Il parle français et anglais.
Alison Thieffry
Diplômée en géographie et en sciences politiques, Alison approfondit son intérêt pour le monde circumpolaire et la géopolitique et les peuples de l'Arctique lors de ses études au Canada. Alison embarque avec PONANT en tant que guide-naturaliste depuis 2018. Elle parle français et anglais.
Daphné Buiron
Titulaire d’un doctorat en glaciologie, Daphné Buiron a hiverné 14 mois en Antarctique sur la base scientifique Dumont d'Urville. Elle se consacre ensuite à la protection, l'étude, et la découverte des régions polaires, en tant qu’enseignante, chercheuse, puis comme guide-naturaliste. Daphné embarque avec PONANT depuis 2015. Elle parle français, anglais et allemand.
À bord de cet observatoire de l’évolution des régions polaires, participez à l’étude du fonctionnement des écosystèmes en recueillant des données lors de sessions de sciences participatives. Des missions qui aiguisent votre sens de l’observation !
Pensé dès l’origine comme navire d’opportunité scientifique, Le Commandant Charcot est équipé d’espaces dédiés à la recherche :
“Grâce aux instruments déjà installés* à bord, Le Commandant Charcot transmet également en permanence des données sur l’épaisseur de la glace, l’eau, la vitesse du son et le climat.”
Hughes Decamus, chef mécanicien
*SIMS (Sea Ice Monitoring System), thermosalinographe, miniSVS, station météorologique et océanique.
Le Commandant Charcot est doté d’espaces encore jamais vus au sein de la flotte PONANT pensés et aménagés afin de répondre à tous vos besoins, tout en préservant l’intimité de chaque passager. Ils ont été pensés par deux cabinets d’architectes français mondialement réputés : Studio Jean-Philippe Nuel et Wilmotte & Associés, afin d'offrir une réelle connexion avec les paysages alentour. Des noms issus de la culture inuit ont été attribués à certains d’entre eux pour rappeler notre attachement profond à cette culture fascinante.
Le pont promenade extérieur est ininterrompu. Il est ainsi possible de faire le tour complet du navire et de se rendre à la proue, contrairement à la majorité des navires à passagers.
Il est également équipé de bancs chauffés grâce à la récupération d’énergie et à l’arrière, de deux longues-vues d’observation Swarovski Optik.
Prolongement du voyage et du navire, la boutique Illu est un espace dédié à la découverte du monde polaire. 95% de la gamme souvenirs est fabriquée en France, et nos partenaires proposent des textiles respectueux de l’environnement.
En savoir plus“Les créateurs français Gangzaï et Atypyk ont imaginé pour Le Commandant Charcot une collection de cartes postales, carnets, marques pages, magnets, mugs, sous-verres, tabliers et des jouets comme des toupies ou des tangrams, à l’effigie des destinations polaires.”
Vittoria, Responsable de la boutique
Un salon de coiffure face à l’horizon, des cabines de massage pourvues de larges baies vitrées, un sauna avec une vue imprenable sur l’immensité polaire : à bord du Commandant Charcot, les espaces bien-être prennent une nouvelle dimension. Ces lieux, pensés par l’architecte Jean-Michel Willmote, mêlant design et réconfort, sont associés à des savoir-faire et des marques responsables.
En savoir plus“On a voulu créer un véritable parcours sensoriel entre le spa et l’espace relaxation. Les courbes très douces et les matériaux très sobres évoquent l’environnement minéral, comme le marbre brut de Carrare aux reflets nacrés dans les cabines de soin ou encore le marbre noir glacé dans l’espace de relaxation près de la cabine de neige.”
Chloé, Spa Manager
Pour Le Commandant Charcot, PONANT a choisi de travailler avec deux nouveaux partenaires : Biologique Recherche pour les soins corps et visage, et Davines pour la coiffure. Deux marques qui partagent la même philosophie : personnalisation et respect de l’environnement.
Pour un retour à bord tout en douceur après vos sorties en milieux extrêmes, deux soins signatures ont été imaginés spécialement pour Le Commandant Charcot : le “retour d’expédition” et le “retour d’exploration”.
Partie intégrante de la signature PONANT, la gastronomie se pare de nouveaux atours à bord du Commandant Charcot. Notre collaboration avec Ducasse Conseil prend un tournant afin de vous proposer des menus imaginés par le chef étoilé et des plats-signatures servis dans ses restaurants.
À l’arrière du pont 5, le Nuna, restaurant gastronomique de 484 m², peut accueillir l’ensemble des passagers en un seul service. Élégance et raffinement sont au rendez-vous de vos petits-déjeuners, déjeuners et dîner servis à la carte. La deuxième passerelle du navire est située au fond du restaurant : derrière ses larges vitres, vous êtes aux premières loges pour observer l’équipage lors de ses manœuvres.
“C’est un vrai challenge pour nos équipes de pouvoir partager notre philosophie culinaire : être très rigoureux sur la sélection des produits, l’assaisonnement et la température des plats, mettre en avant une certaine technique et s’assurer d’une belle présentation.”
Jérôme Lacressonière, Directeur de Ducasse Conseil
Dans une ambiance plus décontractée, un restaurant de 320 m² situé au Pont 9 vous accueillera pour vos petits-déjeuners, déjeuners buffets et dîners à thème.
Au bar extérieur, vous pourrez déguster tout au long de la journée (11h-18h) une offre de restauration internationale sucrée et salée variée et raffinée, ainsi qu’une carte permanente.
PONANT a rassemblé les dernières innovations disponibles et en a développé de nouvelles, afin de hisser Le Commandant Charcot, premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, à la pointe d’une navigation responsable et à l’avant-garde de la sécurité en zone polaire.
Pourvu de 135 cabines seulement, avec balcon, dont 68 suites avec terrasse privative, Le Commandant Charcot reste fidèle à la philosophie de PONANT : accueillir chaque passager dans une ambiance privilégiée et renforcer son sentiment de voyager sur un yacht privé. À l’arrière des ponts 6 et 7 se trouvent quatre suites Duplex étonnantes, de 94m2, avec terrasses privées et jacuzzi. Pont 8, l’époustouflante suite de l’Armateur de 115m2 dispose de grandes baies vitrées ouvertes sur les panoramas époustouflants et sur sa terrasse privative de 180m2.
PONANT a rassemblé les dernières innovations disponibles et en a développé de nouvelles, afin de hisser Le Commandant Charcot, premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, à la pointe d’une navigation responsable et à l’avant-garde de la sécurité en zone polaire.
AZIPODS
Propulsion, sécurité et capacités de manœuvre exceptionnelles à 360° dans la glace : azipods les plus puissants au monde.
GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ
Unique navire au monde à pouvoir compter sur une autonomie d’un mois et demi au GNL grâce à deux cuves de 4 500 m3.
ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
Plus grand parc de batteries jamais intégré sur un navire de croisières. Zéro émission et navigation silencieuse en mode électrique dans les zones protégées.
RESPECT DES ÉCOSYSTEMES
Détecteurs de fonds marins, système de positionnement électronique sans ancrage, traitement des eaux de ballast et des eaux grises, bruits et vibrations réduits.
COQUE PC2
Seul navire à passagers au monde doté d’une coque de classe polaire PC2, assurant la sécurité et le cheminement dans des chenaux inaccessibles aux autres navires d’expédition.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
à quai dans les ports équipés.
ÉNERGIE RECYCLÉE
Bains Blue Lagoon et bancs du pont promenade chauffés par la récupération de l’énergie générée par la propulsion du navire.
RÉDUCTION DES DÉCHETS
Production et embouteillage de l’eau potable à bord dans des contenants en verre, distribution de gourdes en inox, élimination des plastiques à usage unique.
ÉNERGIE MAITRISÉE
Optimisation des routes de navigation, de la gestion de l’énergie et limitation de la vitesse moyenne du navire.
CERTIFICATION
Labellisation Clean Ship Super par le Bureau Veritas, un gage en matière de réduction des émissions atmosphériques et de traitement des eaux et des déchets.
ÉMISSIONS FAIBLES
-25 % de rejets de carbone, -85 % de rejets d’oxyde d’azote et -95 % de rejets de particules fines.
AZIPODS
Propulsion, sécurité et capacités de manœuvre exceptionnelles à 360° dans la glace : azipods les plus puissants au monde.
GAZ NATUREL LIQUÉFIÉ
Unique navire au monde à pouvoir compter sur une autonomie d’un mois et demi au GNL grâce à deux cuves de 4 500 m3.
ÉNERGIE ÉLECTRIQUE
Plus grand parc de batteries jamais intégré sur un navire de croisières. Zéro émission et navigation silencieuse en mode électrique dans les zones protégées.
RESPECT DES ÉCOSYSTEMES
Détecteurs de fonds marins, système de positionnement électronique sans ancrage, traitement des eaux de ballast et des eaux grises, bruits et vibrations réduits.
COQUE PC2
Seul navire à passagers au monde doté d’une coque de classe polaire PC2, assurant la sécurité et le cheminement dans des chenaux inaccessibles aux autres navires d’expédition.
BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE
à quai dans les ports équipés.
ÉNERGIE RECYCLÉE
Bains Blue Lagoon et bancs du pont promenade chauffés par la récupération de l’énergie générée par la propulsion du navire.
RÉDUCTION DES DÉCHETS
Production et embouteillage de l’eau potable à bord dans des contenants en verre, distribution de gourdes en inox, élimination des plastiques à usage unique.
ÉNERGIE MAITRISÉE
Optimisation des routes de navigation, de la gestion de l’énergie et limitation de la vitesse moyenne du navire.
CERTIFICATION
Labellisation Clean Ship Super par le Bureau Veritas, un gage en matière de réduction des émissions atmosphériques et de traitement des eaux et des déchets.
ÉMISSIONS FAIBLE
-25 % de rejets de carbone, -85 % de rejets d’oxyde d’azote et -95 % de rejets de particules fines.
Matthieu Petiteau,
Directeur des constructions neuves chez PONANT
PONANT a rassemblé les dernières innovations disponibles et en a développé de nouvelles, afin de hisser Le Commandant Charcot, premier navire d’exploration polaire hybride électrique propulsé au gaz naturel liquéfié, à la pointe d’une navigation responsable et à l’avant-garde de la sécurité en zone polaire.
Le Commandant Charcot est le premier navire à passager au monde à posséder une coque de classe polaire PC2. Elle lui permet d’évoluer entre les plaques de banquise dérivantes et de tenter, lorsque les conditions le permettent, d’atteindre les contrées les plus reculées en toute sécurité. La préservation des écosystèmes polaires et de la banquise côtière, habitat vital pour la faune marine, sont notre priorité. Expertise, innovation, humilité face à la Nature, coopération avec les peuples locaux et impact minimal sur l’environnement sont les maîtres mots indispensables pour une exploration responsable.
Etienne Garcia et Patrick Marchesseau,
Commandants à bord du Commandant Charcot
Le Commandant Charcot est un navire extraordinaire, sûr et confortable. C’est un rêve de marin, une consécration. Pour naviguer dans les régions polaires, on ne peut pas faire mieux mais c’est avec une immense humilité que nous explorons ces régions, de manière à limiter au maximum notre impact.
Les équipements de sécurité et de survie spécialement développés et imaginés par PONANT pour Le Commandant Charcot (Ice Cube, kit de survie de groupe, abris flottants, vêtements de survie) excèdent les critères actuels établis par l’industrie touristique ou l’armée, font avancer les standards de sécurité maritime et du tourisme polaire et permettent aux experts internationaux d’envisager de nouvelles stratégies.
Notre démarche repose également sur le choix d'itinéraires réfléchis, la rédaction d'un cachier des charges environnemental spécifique à chacune des zones sensibles, un code de conduite pour les passagers, et bien sûr une tolérence zero sur l'impact laissé après notre passage.
PONANT est membre de l'IAATO (Association internationale des Tour-Opérateurs en Antarctique) et de l'AECO, (Association Internationale des Croisiéristes d'Expédition pour un tourisme responsable, respectueux de l'environnement et sûr), deux associations qui régissent les activités touristiques en Antarctique et en Arctique. Dans les régions polaires, nos itinéraires et nos protocoles sont cnçus dans le respect de leurs directives, qui définissent le nombre de passagers pouvant débarquer et les conduites spécifiques à suivre (distances maximales d'approche de la faune, briefings des passagers, des membres d'équipage et du personnel d'expédition, expérience Antarctique du personnel d'expédition, plans d'urgence et d'évacuation médicale).
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Une odyssée polaire au cœur des glaces de l’Arctique et de l’Antarctique
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